προϊόντα

Περιγραφή

Τα Woodward TG-13 και TG-17 είναι μηχανικοί-υδραυλικοί ρυθμιστές πτώσης ταχύτητας για τον έλεγχο ατμοστροβίλων—εφαρμογές όπου δεν απαιτείται ισόχρονη λειτουργία (σταθερής ταχύτητας).

Οι κυβερνήτες TG-13 και TG-17 έχουν μέγιστη διαδρομή του τερματικού άξονα 40 μοιρών. Η συνιστώμενη διαδρομή από τη θέση χωρίς φορτίο στη θέση πλήρους φορτίου είναι τα 2/3 της διαδρομής πλήρους ρυθμιστή. Δείτε το Σχήμα 1-1 για μια γραφική αναπαράσταση της μέγιστης ικανότητας εργασίας για τους ρυθμιστές και τις σχετικές πληροφορίες διαδρομής του άξονα ακροδεκτών του ρυθμιστή.

Η έξοδος του ρυθμιστή παρέχεται μέσω ενός οδοντωτού τερματικού άξονα που εκτείνεται και από τις δύο πλευρές της θήκης. Η εσωτερική αντλία για τους ρυθμιστές έχει μέγεθος ώστε να λειτουργεί σε τυπικά εύρη στροφών: • 1100 έως 2400 rpm • 2400 έως 4000 rpm • 4000 έως 6000 rpm Ο ρυθμιστής TG-13 λειτουργεί με εσωτερική πίεση λαδιού 1034 kPa (150 psi) και το TG -17 λειτουργεί με εσωτερική πίεση λαδιού 1379 kPa (200 psi). Κάθε ρυθμιστής ρυθμίζεται στο εύρος ταχύτητας που καθορίζεται από τον πελάτη κατά τη στιγμή της παραγγελίας. Ο ρυθμιστής υψηλής ταχύτητας (4000 έως 6000 σ.α.λ.) μπορεί να απαιτεί έναν εναλλάκτη θερμότητας σε ορισμένες εφαρμογές (βλ. τέλος του Κεφαλαίου 2, Πότε είναι απαραίτητος ένας εναλλάκτης θερμότητας;). Και οι δύο ρυθμιστές είναι σε θέση να ελέγχουν σε χαμηλότερο από το καθορισμένο εύρος στροφών με κάποια απώλεια ροπής και απόδοσης εξόδου.

Οι ρυθμιστές διατίθενται είτε με θήκη από χυτοσίδηρο είτε με θήκη από χυτό αλουμίνιο. Απαιτείται πτώση ταχύτητας για σταθερή λειτουργία του ρυθμιστή. Το Droop είναι εργοστασιακό, αλλά εσωτερικά ρυθμιζόμενο. Διατίθενται δύο μέσα ρύθμισης ταχύτητας. Η ρύθμιση ταχύτητας βίδας είναι στάνταρ. Η ρύθμιση της ταχύτητας του μοχλού είναι προαιρετική και παρέχεται από ένα οδοντωτό συγκρότημα άξονα που εκτείνεται και από τις δύο πλευρές του καλύμματος.

Η περιστροφή του άξονα μετάδοσης κίνησης του ρυθμιστή και για τους δύο ρυθμιστές είναι μόνο μίας κατεύθυνσης. Τόσο στους ρυθμιστές από χυτοσίδηρο όσο και στους χυτοσίδηρους αλουμινίου, η περιστροφή μπορεί να αλλάξει στο πεδίο. Στον ρυθμιστή από χυτοσίδηρο, πρέπει να αντικατασταθεί εσωτερικά και στον ρυθμιστή χυτού αλουμινίου, μπορεί να αλλάξει εξωτερικά αφαιρώντας τέσσερις βίδες και περιστρέφοντας το περίβλημα της αντλίας κατά 180 μοίρες (βλ. Κεφάλαιο 2). Η συντήρηση του κυβερνήτη είναι ελάχιστη λόγω των λίγων κινούμενων εξαρτημάτων, του αδιάβροχου σχεδιασμού και της ανεξάρτητης παροχής λαδιού. Ο κινητήριος άξονας του ρυθμιστή λειτουργεί μια αντλία λαδιού gerotor. Η εσωτερική πίεση της αντλίας λαδιού ρυθμίζεται από ανακουφιστική βαλβίδα/συσσωρευτή. Το όργανο ελέγχου λαδιού που είναι εγκατεστημένο σε κάθε πλευρά της θήκης του ρυθμιστή διευκολύνει την κατάσταση του λαδιού και τον έλεγχο στάθμης λαδιού.