προϊόντα

Το σύστημα ελέγχου ProAct έχει σχεδιαστεί για τον έλεγχο της ταχύτητας των κινητήρων σε μηχανική κίνηση ή σε λειτουργία γεννήτριας. Ο ηλεκτροκίνητος ενεργοποιητής ProAct έχει περιστροφή 75° και έχει σχεδιαστεί για άμεση κίνηση της βαλβίδας πεταλούδας σε κινητήρες βενζίνης και μέσω σύνδεσης των οδοντωτών τροχών σε κινητήρες ντίζελ.

Οι ενεργοποιητές διατίθενται σε διαφορετικά μεγέθη για να ταιριάζουν σε συγκεκριμένες απαιτήσεις ελέγχου. Στις περισσότερες περιπτώσεις, θα χρησιμοποιηθεί ο ενεργοποιητής ProAct II. Ο ProAct II παρέχει 6,8 J (5,0 ft-lb) έργου (παροδικό) και 2,7 N·m (2,0 lb-ft) ροπής. Ο ProAct I είναι εξαιρετικά γρήγορος και παρέχει 3,4 J (2,5 ft-lb) έργου (παροδικό) και 1,4 N·m (1,0 lb-ft) ροπής σε σταθερή κατάσταση. Τα χειριστήρια ProAct I μπορούν να λειτουργούν σε ονομαστικά συστήματα 12 Vdc. Τα χειριστήρια ProAct II απαιτούν ονομαστική τροφοδοσία 24 Vdc.

Διατίθενται χειριστήρια ProAct III και ProAct IV μεγαλύτερης εξόδου. Πληροφορίες σχετικά με αυτούς τους ενεργοποιητές βρίσκονται στο εγχειρίδιο 04127. Ο Ψηφιακός Έλεγχος Ταχύτητας ProAct περιλαμβάνει μια είσοδο για ρύθμιση αναφοράς ταχύτητας από απόσταση 4 έως 20 mA, μια εσωτερική αναφορά ταχύτητας για τοπικό έλεγχο της ταχύτητας και μια βοηθητική είσοδο τάσης για σύνδεση αισθητήρα φορτίου σε εφαρμογές διαμοιρασμού φορτίου.

Διατίθεται επίσης έκδοση περιορισμού καυσίμου. Το σύστημα ελέγχου ProAct περιλαμβάνει:

 Ψηφιακός Έλεγχος Ταχύτητας ProAct

 μια εξωτερική πηγή τροφοδοσίας 18–32 Vdc (ονομαστική τιμή 24 Vdc) για το Μοντέλο II ή μια πηγή τροφοδοσίας 10–32 Vdc για το Μοντέλο I

 μια συσκευή ανίχνευσης ταχύτητας (MPU)

 έναν ενεργοποιητή ProAct I ή ProAct II για την τοποθέτηση της σχάρας καυσίμου

 ένα φορητό τερματικό για τη ρύθμιση των παραμέτρων ελέγχου

 μια προαιρετική συσκευή ανίχνευσης φορτίου

Το ψηφιακό σύστημα ελέγχου ταχύτητας ProAct (Σχήμα 1-2) αποτελείται από μία μόνο πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος σε ένα πλαίσιο από λαμαρίνα. Οι συνδέσεις γίνονται μέσω δύο ακροδεκτών και ενός βύσματος J1 9 ακίδων.

Το πλαίσιο ελέγχου διαθέτει θωράκιση αλουμινίου για την προστασία των κυκλωμάτων από ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές (EMI) και ηλεκτροστατική εκκένωση (ESD).

Το σύστημα ελέγχου ProAct II απαιτεί αδιάλειπτη τροφοδοσία 18–32 Vdc (ονομαστική τιμή 24 Vdc), με μέγιστη κατανάλωση ισχύος 125 watt στην ονομαστική τάση. Το ProAct I απαιτεί αδιάλειπτη τροφοδοσία 8–32 Vdc (ονομαστική τιμή 12 ή 24 Vdc) με μέγιστη κατανάλωση ισχύος 50 W στην ονομαστική τάση.

Οι ενεργοποιητές ProAct έχουν σχεδιαστεί για να συνδέονται απευθείας με την πεταλούδα στο καρμπυρατέρ του βενζινοκινητήρα. Ο έλεγχος μπορεί να προγραμματιστεί ώστε να έχει μεταβλητό κέρδος για να αντισταθμίζει τα χαρακτηριστικά μεταβλητού κέρδους των βενζινοκινητήρων με καρμπυρατέρ.